APPLICATIONS INDUSTRIELLES
BROSSES POUR RECHAPPAGE DE PNEUS
Le «Rechapage» est le processus de régénération des pneus usés, au cours duquel 80-90% de la matière est conservée, en économisant ainsi 80% du coût par rapport à la production d’un pneu neuf. Dans le domaine du rechapage des pneumatiques, les brosses sont indispensables à chaque étape de la transformation pour garantir la qualité et la sécurité du pneumatique rechapé.
SIT offre une large gamme de brosses techniques en cordon d’acier laitonné Liz idéales pour le brossage du caoutchouc.
1. Inspection initiale et préparation du pneu à reconditionner
La carcasse du pneumatique usé est d’abord nettoyée des cailloux, clous, verre et de la saleté à l’aide de brosses circulaires et rouleaux à filaments synthétiques ou métalliques. Ce processus est utile à l’opérateur pour effectuer un contrôle plus précis et sûr de la carcasse et pour éviter de salir le système de rechapage. Après le nettoyage initial, à l’aide de machines automatiques, une inspection manuelle et électrique minutieuse est effectuée pour juger de l’aptitude du pneu au rechapage. Si le résultat est positif, l’opérateur répare certains points avec des brosses avant de procéder au polissage.
2. Polissage de la carcasse
Le polissage, indispensable pour enlever la partie de la bande de roulement qui a adhéré à la carcasse, est réalisé à l’aide de brosses circulaires en cordon d’acier Liz (diamètre de 100mm – 4″ » à 230mm – 9″ » et épaisseur de 15mm – 5/8″ » à 65mm – 2-⅝ » »).
Après un dégrossissage avec des râpes métalliques, la brosse en Liz enroulent complètement la carcasse, en brossant les côtés et en éliminant les résidus de caoutchouc de la partie centrale; cela maximise les performances du pneu sur la route. Pour nettoyer les talons des carcasses, on utilise des brosses circulaires en cordon Liz à profil en forme.
La texture obtenue à la fin du processus de polissage est très importante pour l’adhérence de la nouvelle bande de roulement qui sera appliquée. Elle varie selon le type de la roue traitée et elle est vérifiée avec les tableaux de contrôle RMA (voiture particulière → RMA 1-2, engin de terrassement → RMA 2-3-4).
Brosses circulaires pour râpeuses
| D | E | S | C | MAX RPM | BOX (ICON) | ART | Cordicella Liz | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| mm | inch | mm | inch | mm | inch | mm | inch | Liz steel cord | |||
| 100 | 4 | 23 | 7/8 | 11 | 7/16 | 38 | 1-1/2 | 6000 | 1 | RW 4103 | 9600 |
| 120 | 4-3/4 | 17 | 11/16 | 21 | 13/16 | 38 | 1-1/2 | 6000 | 1 | RW4122 | 9601 |
| 130 | 5-1/8 | 32 | 1-1/4 | 26 | 1 | 38 | 1-1/2 | 6000 | 1 | RW4134 | 9602 |
| 140 | 5-1/2 | 32 | 1-1/4 | 20 | 3/4 | 58 | 2-5/16 | 6000 | 1 | RW 6144 | 9603 |
| 150 | 5-7/8 | 23 | 7/8 | 36 | 1-7/16 | 38 | 1-1/2 | 6000 | 1 | RW 4153 | 9604 |
| 150 | 5-7/8 | 32 | 1-1/4 | 36 | 1-7/16 | 38 | 1-1/2 | 6000 | 1 | RW 4154 | 9605 |
| 150 | 5-7/8 | 18 | 11/16 | 25 | 1 | 58 | 2-5/16 | 6000 | 1 | RW 6152 | 9606 |
| 150 | 5-7/8 | 25 | 1 | 25 | 1 | 58 | 2-5/16 | 6000 | 1 | RW 6153 | 9607 |
| 150 | 5-7/8 | 32 | 1-1/4 | 25 | 1 | 58 | 2-5/16 | 6000 | 1 | RW 6154 | 9608 |
| 150 | 5-7/8 | 43 | 1-11/16 | 15 | 9/16 | 77 | 3-1/16 | 6000 | 1 | RW 8154 | 9609 |
| 160 | 6-5/16 | 43 | 1-11/16 | 20 | 3/4 | 77 | 3-1/16 | 6000 | 1 | RW 8164 | 9610 |
| 160 | 6-5/16 | 45 | 1-3/4 | 20 | 3/4 | 77 | 3-1/16 | 6000 | 1 | RW 8165 | 9611 |
| 160 | 6-5/16 | 50 | 2 | 20 | 3/4 | 77 | 3-1/16 | 6000 | 1 | RW 8166 | 9612 |
| 160 | 6-5/16 | 57 | 2-1/4 | 20 | 3/4 | 77 | 3-1/16 | 6000 | 1 | RW 8167 | 9613 |
| 170 | 6-11/16 | 22 | 7/8 | 20 | 3/4 | 77 | 3-1/16 | 6000 | 1 | RW 8172 | 9614 |
| 170 | 6-11/16 | 38 | 1-1/2 | 25 | 1 | 77 | 3-1/16 | 6000 | 1 | RW 8174 | 9615 |
| 180 | 7-1/8 | 45 | 1-3/4 | 30 | 1-3/16 | 77 | 3-1/16 | 6000 | 1 | RW 8185 | 9616 |
| 200 | 7-7/8 | 39 | 1-1/2 | 40 | 1-9/16 | 77 | 3-1/16 | 6000 | 1 | RW 8204 | 9617 |
| 200 | 7-7/8 | 50 | 2 | 40 | 1-9/16 | 77 | 3-1/16 | 6000 | 1 | RW 8206 | 9618 |
| 200 | 7-7/8 | 44 | 1-3/4 | 29 | 1-1/8 | 100 | 4 | 6000 | 1 | RW 10204 | 9619 |
| 225 | 8-7/8 | 30 | 1-3/16 | 25 | 1 | 77 | 3-1/16 | 6000 | 1 | RW 8223 | 9620 |
| 230 | 9-1/16 | 50 | 2 | 25 | 1 | 77 | 3-1/16 | 6000 | 1 | RW 8236 | 9621 |
| 230 | 9-1/16 | 57 | 2-1/4 | 25 | 1 | 77 | 3-1/16 | 6000 | 1 | RW 8237 | 9622 |
| 230 | 9-1/16 | 44 | 1-3/4 | 25 | 1 | 100 | 4 | 6000 | 1 | RW 10234 | 9623 |
| 230 | 9-1/16 | 55 | 2-3/16 | 25 | 1 | 100 | 4 | 6000 | 1 | RW 10236 | 9624 |
Brosses circulaires pour râpeuses
Légende
D = diamètre de la brosse
E = épaisseur
S = sortie du fil
C = diamètre d’alésage
F = Voir pag.75 pour les réductions standard
on produit également des réductions spéciales suivant le plan du client.
3. Réparation de carcasses
Lors de la réparation des carcasses, différents types de brosses circulaires sont utilisées, montées sur des outils électriques ou pneumatiques. Des brosses circulaires en acier ondulé, diamètre de 40mm – 1-⅝ » » à 80mm – 3-⅛ « », sont indispensables pour retirer le caoutchouc des petits cratères dans le pneu et les lisser avant d’appliquer l’adhésif.
L’utilisation de brosses circulaires enrobées, diamètre de 50mm – 2″ » à 70mm – 2-¾ » », est au contraire particulièrement efficace pour enlever le caoutchouc de la maille métallique de la carcasse et dans sa réparation.
4. Polissage de la bande de roulement pré-moulée
Pour obtenir une parfaite adhérence à la carcasse de la nouvelle bande de roulement, il est indispensable de rendre rugueuse la partie interne du pré-moulé. L’opération est réalisée avec des brosses cylindriques à très haute densité de filaments en Liz, montées sur des machines à brosser. Une configuration différente de filetage est choisie en fonction du pourcentage de caoutchouc dans la nouvelle bande, pour un brossage plus marqué, on utilise des monofilaments en acier laitonné.
Dans le cas des pré-moulés avec rabats (bec cannelé), il est également possible de monter des circulaires larges environ 60 mm – 2,3″ », qui aident à rendre rugueux les rabats concaves sur les côtés du pré-moulé.
Enfin, pour éliminer la poussière de caoutchouc générée, on utilise des brosses cylindriques avec des filaments en nylon.
Nettoyage du pré-moule
Râper le pré-moule
5. Reconstruction de pneus
Brosses cylindriques en filament nylon, de forme appropriée, servent pour appliquer la bande de sous-couche sur le pneu (rouler). En outre avec des brosses techniques cylindriques en nylon de dimensions plus réduites, on peut appliquer la bande anti-fissuration sur les côtés de la carcasse.
Autres Applications
Brosses circulaires ou à pinceau avec tige montées sur des outils électriques ou pneumatiques sont utilisées pour le nettoyage des moules de vulcanisation dans le rechapage à chaud.
Brosses linéaires Strip en crin de cheval ou en laiton fin montées sur des supports sont utilisées pour l’étanchéité des fumées, poussières et fragments de caoutchouc dans toutes les machines pour pneumatiques et pour les processus de rechapage en général.
